Ein bewährtes Triebwerk ist ein Muss für ein einmotoriges Flugzeug
Die kritischste Komponente an einem einmotorigen Flugzeug ist das Triebwerk. Der PC-12 PRO ist deshalb mit der neusten Version eines der zuverlässigsten Turboprop-Triebwerke der Welt ausgestattet, das jemals gebaut wurde: dem PT6 von Pratt & Whitney Canada. Mit über 60 000 Motoren im Einsatz und mehr als 400 Millionen Flugstunden haben die PT6-Triebwerke einen unübertroffenen Leistungsausweis. In mehr als sieben Millionen Flugstunden mit dem PC-12 hat dieses Triebwerk wesentlich dazu beigetragen, dass das Flugzeug einen Sicherheitsrekord erzielt hat, der sogar besser ist als die weltweite Flotte zweimotoriger Geschäftsflugzeuge. Wir sind so überzeugt von diesem PT6 E-Series™ Motor, dass wir sogar die Wartungsintervalle des PC-12 PRO auf 5000 Stunden erhöht haben. Wenn es um einmotorige Flugzeuge geht, ist es ein Muss, auf die zwei etablierten und bewährten Marktführer Pilatus und Pratt & Whitney Canada zu vertrauen.
Kraft ist nichts ohne Kontrolle
Piloten lieben stets vollumfängliche Kontrolle. Der PC-12 PRO verfügt deshalb über die erste elektronische Propeller- und Motorsteuerung und eine automatische Schubregelung, dem sogenannten «Autothrottle», in dieser Flugzeugklasse. Das integrierte elektronische Propeller- und Motorsteuerungssystem ermöglicht eine präzise Triebwerksteuerung, die Temperatur und Drehmoment ständig überwacht, um die Leistung bei jeder Fluglage zu optimieren. Sie können sogar den neuen «Propeller Low Speed»-Modus wählen, welcher den Geräuschpegel in der Kabine während des Reiseflugs reduziert. Die neue Leistungssteuerung reduziert die Arbeitsbelastung des Piloten und stellt sicher, dass es zu keiner Triebwerksüberbelastung kommt. Dank mehr Leistung der neusten Generation des PT6E-67XP erhöht sich die Reisegeschwindigkeit sogar auf 537 Kilometer pro Stunde (290 Knoten). Mehr Kontrolle. Mehr Leistung. Weniger Aufwand. Willkommen in der Pilatus Klasse.
Ihre Liste an Destinationen wächst gerade eben
In der Geschäftsfliegerei geht es darum, möglichst schnell an Destinationen zu gelangen, die man mit einem Linienflugzeug nicht erreichen kann. Piloten von zweimotorigen Turboprops und Businessjets sind zu Recht stolz auf die Fähigkeit, von einem kleinen Flugplatz mit einer Start- und Landebahn von nur 1067 Metern zu operieren – es gibt weltweit mehr als 11 600 asphaltierte Pisten, die diesen Anforderungen genügen. Aber der PC-12 PRO ist nicht wie andere Geschäftsflugzeuge. Er benötigt nur 758 Meter und kann auch auf Gras-, Kies- und Schotterpisten eingesetzt werden. Diese Eigenschaft bietet Ihnen unzählige Ziele und weltweit mehr als 21 300 Landebahnen. Wohin soll Sie der PC-12 PRO als nächstes bringen?
Für alle, die alle und alles mitnehmen wollen
Von einer so grossen Tür kann man nur Grosses erwarten: Der PC-12 PRO ist als einziger einmotoriger Turboprop serienmässig mit einer Frachttüre ausgestattet, in der sogar eine Standardpalette Platz findet. Der PC-12 PRO verfügt über einen beheizten und bedruckten Gepäckraum, der die Vorteile eines durchgehend flachen Bodens nutzt und so viel Flexibilität bietet. Und dank der Toilette im vorderen Kabinenraum wird der Gepäckraum nie beeinträchtigt. Pilatus Piloten können ohne Umschweife sagen: «Wenn es reinpasst, dann können wir es mitnehmen». Wenn Sie sich also für Ihre nächste Reise mit dem PC-12 PRO vorbereiten, müssen Sie nicht zwischen Ihren verschiedenen Koffern wählen – bringen Sie einfach alle mit. Sie können sogar das Surfbrett, Motorrad oder Mountainbike mitnehmen. Ja, wir haben alles ausprobiert. Und alles passt problemlos in den PC-12 PRO.
Dem Sturm immer einen Schritt voraus!
Der Garmin GWX 8000 Digital Weather Radar zählt zur Standardausrüstung für den Pilatus PC-12 PRO. Durch die zuverlässige Analyse von Wetterdaten ermöglicht er ein einmaliges Situationsbewusstsein.
Entwickelt wie kein anderes Flugzeug
Anspruchsvoll und immer engagiert: Pilatus Mitarbeitende konzentrieren sich auf den Bau der besten Flugzeuge durch die Verschmelzung von modernster Technologie und traditioneller Schweizer Handarbeit, um den höchsten Standard an Präzision und Qualität zu erreichen. Während Handarbeit bei der Produktion zahlreicher Komponenten und Endausstattungen entscheidend ist, setzt Pilatus auch auf Fräsanlagen der neusten Generation, robotergesteuerte Nietmaschinen und fortschrittlichste Materialien. Die perfekte Mischung aus dem Ingenieurswesen und die neuste Technologie stellen sicher, dass wir die besten Flugzeuge für die anspruchsvollsten Kunden produzieren.