OK Aviation Group – Unser Autorisiertes Pilatus Center in Tschechien

Das Ehepaar Lubomir und Hana Cornak führt als gemeinsame Inhaber erfolgreich die OK Aviation Group mit Sitz in Pribram – unser Autorisiertes Pilatus PC-12 & PC-24 Sales & Service Center in Mitteleuropa. Pilatus Flugzeugwerke AG

Wer von Prag aus nach einer knappen Autostunde Richtung Süden in Pribram bei OK Aviation im modernen Hangar steht, begreift schnell, woher das «OK» im Firmennamen stammt. Es ist das Staatszugehörigkeitszeichen für Tschechien bei den Flugzeugkennungen und glänzt am Heck der vielen Flugzeuge, die darin aufgereiht sind: Piper, Cirrus und natürlich Pilatus PC-12. In absehbarer Zukunft sollen in Pribram auch PC-24 stehen, denn OK Aviation wurde 2014 zusätzlich zum PC-24 Händler ernannt. Die Anfänge waren jedoch viel bescheidener, wie ein kurzer Rückblick zeigt. 

Von der Aviatik fasziniert

Lubomir Cornak, Gründer und Geschäftsführer OK Aviation Gruppe, kann den Zeitpunkt, als er vom Fliegervirus infiziert wurde, genau benennen. Er war sechs Jahre alt und durfte in einer Tupolev Tu-134A von Košice nach Prag zu seiner älteren Schwester fliegen. Diese Flüge wiederholten sich dann jeden Sommer, ab und zu auch als «unbegleitetes Kind» mit besonderer Betreuung durch eine Flugbegleiterin. Diese Flüge waren für ihn unvergessliche Erlebnisse, die ihn in seinem Entschluss, die Aviatik zu seinem Beruf zu machen, bestärkten. Mit 15 Jahren wurde er Mitglied eines Aero-Clubs, ein Jahr später begann er mit dem Segelfliegen. Schliesslich schrieb er sich für ein Aviatik Studienprogramm an der Universität in Zilina (heutige Slowakei) ein. 

Turbulente Gründungszeit

Ende der 80er, Anfang 90er Jahre, herrschten in der ehemaligen Tschechoslowakei turbulente Zeiten: Der Sturz des alten Regimes 1989, das Ende der Tschechoslowakei in ihrer bisherigen Form 1992 und die Bildung der beiden neuen Staaten Tschechien und Slowakei zum 1. Januar 1993. In dieser Zeit des Umbruches sah Lubomir seine Chance gekommen, sich selbständig zu machen. Er brach sein Studium ab und machte sich 1990 mit nur 19 Jahren selbständig. Rückblickend sagt er, er hätte einfach gemerkt, dass sich ihm eine einmalige Gelegenheit biete. Er sei zwar, was das Führen eines Geschäftes angehe, völlig unerfahren gewesen – seine Landsleute nach über 40 Jahren Kommunismus allerdings auch … Lubomir gründete ein Charterunternehmen (der erste private Flugzeugbetreiber in der Tschechoslowakei) mit, welches unter anderem mit einer alten Boeing 707 Flüge von Tschechien nach Vietnam durchführte und von dort beispielsweise Faxgeräte importierte. 1992 gründete Lubomir dann sein eigenes Charterunternehmen mit einer Cessna 421C, das er bis 1996 führte.

Aufbau einer eigenen Infrastruktur

Die Anfänge seiner Firma waren am internationalen Flughafen von Prag, wo Lubomir Hana kennenlernte. Auch sie war in der Aviatik tätig. Aufgrund einer Wirtschaftskrise in seinem Land sah sich Lubomir 1996 gezwungen, zwischenzeitlich als Airline Pilot zu arbeiten, während er versuchte, sein Unternehmen auf neue Füsse zu stellen. Der Neustart erfolgte dann 1998 zusammen mit Hana. 1999 erlangte ihr Unternehmen die alleinige Handelsvertretung für Piper Flugzeuge in Tschechien und in der Slowakei. Nach den Anschlägen auf das World Trade Center in New York in 2001 und den verschärften Sicherheitsmassnahmen als Folge davon, wurde das Umfeld für einen kleinen General Aviation Betrieb, wie OK Aviation einer war, an einem internationalen Flughafen immer schwieriger. Lubomir und Hana verlegten deshalb 2002 ihre Aktivitäten an den heutigen Standort, an den Regionalflugplatz Pribram. Die ersten Jahre mieteten sie einen Hangar, in dem sie Flugzeuge warteten und verkauften. Gleichzeitig bauten sie einen neuen Hangar, den sie 2005 bezogen. In Prag unterhält die OK Aviation Group jedoch nach wie vor ein Verkaufsbüro.

Ernennung zum Pilatus Sales & Service Center

Mit Pilatus begannen die Gespräche 2007 und zwei Jahre später erfolgte die Ernennung zum Autorisierten Pilatus PC-12 Sales & Service Center. Was den Verkauf von PC-12 angeht, war die Tschechische Republik bis heute eindeutig das beste Verkaufsgebiet für OK Aviation. Lubomir und Hana haben aber auch viel Zeit und Anstrengungen investiert, um den PC-12 in anderen Ländern ihres Verkaufsgebietes, insbesondere in Ungarn und Mazedonien, bekannt zu machen. Mit der Bewilligung, einmotorige Turboprop Flugzeuge in Europa kommerziell betreiben zu können, erhofft sich OK Aviation, neue Märkte, wie etwa Kroatien, erschliessen zu können. 

Via «NetFlight» zum eigenen Flugzeug

Nebst dem Verkauf von Privatflugzeugen und dem Erbringen von Wartungsarbeiten betreibt OK Aviation auch das «NetFlight» Programm. Damit werden potenziellen Kunden die Vorzüge der Geschäftsfliegerei näher gebracht. Es gibt zwei Möglichkeiten, am Programm teilzunehmen, entweder als Clubmitglied oder als Teileigentümer eines Flugzeuges. Als Clubmitglied bezahlt man eine monatliche Gebühr und die Betriebskosten der geflogenen Stunden. Clubmitglieder fliegen im Durchschnitt rund 50 Stunden pro Jahr. Bei der zweiten Variante besitzt man einen gewissen Prozentsatz eines Flugzeuges und hat entsprechend Anspruch auf eine gewisse Anzahl Flugstunden pro Jahr. Zurzeit sind vier PC-12 und vier Piper Meridian im NetFlight Programm. Regelmässig kommt es vor, dass Benutzer des NetFlight Programmes mit steigender Nutzung sich entscheiden, ihr eigenes Flugzeug zu kaufen.

All diese Aktivitäten sorgen dafür, dass in der Familie Cornak immer viel los ist. Er und seine Frau ergänzten sich dabei sehr gut, meint Lubomir. Er sei der Träumer mit den Visionen und sie stelle sicher, dass er nicht abhebe – keine einfache Aufgabe bei einem Aviatiker …!